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每日收入过亿!最赚钱的“铁路巨无霸”京沪高
日期:2019-02-27

京沪高铁要上市了!2月26日,中国证券监督管理委员会北京监管局网站刊登了京沪高速铁路股份有限公司上市辅导备案表,中国铁路总公司控股企业京沪高速铁路股份有限公司正式启动A股上市工作。记者就相干问题采访了中国铁路总公司相关局部负责人。

2012年,京沪高铁客票收入173.8亿元,亏损37.16亿元;2013年222.58亿元,亏损12.94亿元。

2014年,京沪高铁客票收入升至300亿元,按营业税口径打算,有望实现利润约12亿元。成为中国第一条实现盈利的高铁线路。

2008年动工,2011年6月30日通车,全长 1318 公里,铁道部暴露总投资约 2209 亿;

京沪高铁全长1318公里,纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七省市,连接“京津冀”跟“长三角”两大经济区,是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,是我国优质的高速铁路资产。京沪高铁自2011年6月30日开明经营以来,已保险运送旅客9.4亿人次,有效促进了沿线经济社会发展。2017年9月21日,振兴号动车组列车在京沪高铁实现时速350公里运行,树立了世界高铁运营的新标杆。

该负责人介绍,全面启动京沪高速铁路股份有限公司上市工作,是铁路总公司踊跃推进国铁企业股份制改造的主要举动之一,是大力发展混淆所有制经济、增进铁路企业资本结构优化调解的具体举措。

记者梳理新华社报道等公开资料,发现外界有部分对京沪高铁投资经营状况的“蛛丝马迹”:

注册资金降至400亿元,被认为是从巨亏到“最赚钱铁路”典范的京沪高铁盈利才干究竟如何?在26日的发言中,中国铁路总公司吐露称,京沪高铁资产品德优良、有牢固的现金流,已连续盈利超过三年,属于《铁路“十三五”发展打算》中清楚的实行资产证券化的高速铁路企业,已具备首次公然发行股票并上市的条件。


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